宿松融媒訊 8月4日，縣交投公司投資建設的黃湖大橋至G347公路項目正式開展路面瀝青攤鋪工作，標志著該項目開始進入路面結構層施工最后工序階段，為如期通車奠定堅實基礎。

　　黃湖大橋至G347公路接線工程全長6.5公里，其中，橋梁2.2公里，公路4.3公里。標準斷面寬度12m，設計瀝青面層為6cmAC20粗粒式SBS改性瀝青混凝土+4cmAC13細粒式SBS改性瀝青混凝土。瀝青路面施工分成橋梁與公路兩部分，本次開展的是橋梁段瀝青攤鋪工作，預計八月下旬全部完成瀝青面層施工。攤鋪前，項目辦多次組織路面施工質量安全技術專題會議，反復研究和優化瀝青混凝土配合比及施工工藝，強調規范化施工，安全文明生產；施工過程中，安排專人嚴格把控瀝青混合料配比、拌和運輸、出入場溫度、攤鋪等各個環節，碾壓過程嚴格遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，以“同進同退”的方式現場攤鋪，達到規定的壓實度和平整度。

　　為保證施工質量，確保十月一日如期通車，各參建單位搶抓當前晴好天氣，攻堅克難，進入加速沖刺階段。在施工現場，工人們冒著高溫酷暑堅守一線，頭頂驕陽地操作著攤鋪機、壓路機，隨著瀝青混凝土的攤鋪，溫度高達130℃的滾滾熱浪撲面而來。作為建設單位，既要確保項目建設有序開展，也要督促施工單位做好高溫天氣施工時作業人員的防暑降溫工作，在施工現場準備礦泉水、綠豆湯、十滴水、人丹等防暑降溫用品。

　　本次橋梁段的成功鋪筑為后續路面工程的順利開展提供了可靠的技術參數和寶貴施工經驗。工期緊，任務重，交投公司將繼續加大工程建設力度，在確保工程質量、安全生產的基礎上，全力督促加快施工進度，力爭早日完工通車！（通訊員 高琴）